Se perdieron 28 millones de viajes en un año pero la crisis va más allá del boleto
El uso del transporte público cayó 19,1% interanual en julio. El aumento de las tarifas es uno de los factores, pero también pesan otras variables.
Los colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) registraron 28 millones de viajes menos en un año. En julio hubo 128,1 millones de transacciones, frente a las 146,1 millones del mismo mes de 2025, lo que representa una caída interanual del 19,1%, según un informe de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA).
La retracción fue mayor en las líneas que circulan exclusivamente por la Provincia, donde los viajes durante los días hábiles cayeron 22,6%, mientras que en las líneas porteñas la baja fue del 7,2%. En paralelo, el boleto bonaerense pasó de $489,61 a $1.063,98 en un año, un aumento del 117,31%, frente al 67,99% de CABA y el 64,69% de las líneas nacionales.
Sin embargo, el aumento tarifario no es la única variable detrás del deterioro del sistema. El ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, vinculó la caída de pasajeros con la situación económica y señaló que la menor demanda reduce los ingresos de las empresas, mientras aumentan sus costos operativos.
Entre esos costos, el funcionario destacó el precio del gasoil y sostuvo que el combustible representa alrededor del 13% de la estructura de costos. También cuestionó la reducción de fondos nacionales y señaló que la Provincia destina entre $70.000 y $75.000 millones mensuales para sostener el sistema.
La menor demanda también coincide con una reducción de la oferta: los kilómetros recorridos por los colectivos bajaron 8,9%, de 28,6 millones a 26,1 millones. Marinucci había advertido que el aumento de costos obliga a las empresas a reducir unidades y frecuencias, un problema que termina afectando directamente a los pasajeros.
La caída, además, fue especialmente fuerte fuera de los viajes laborales: los domingos se desplomaron 35,8%, los sábados 21,3% y el feriado del 9 de julio 14,6%. Para el IIEP, en tanto, el gasto mensual promedio de un hogar del AMBA en transporte público pasó de $69.783 a $121.031, un 73% más en un año.
Así, los datos muestran un sistema tensionado por varios frentes: tarifas más caras, menor poder adquisitivo, aumento de costos, menos frecuencias y una disputa por el financiamiento entre Nación y Provincia. La caída de 28 millones de viajes aparece no solo como un indicador del costo del transporte, sino también como una señal del deterioro económico y de los problemas estructurales de movilidad en el AMBA.
