¿Empieza a construirse el acuerdo Pullaro-Milei para 2027? La señal detrás del beneficio a Santa Fe
El traspaso de una ruta al gobierno santafesino reavivó las especulaciones sobre un pacto entre la Rosada y Maximiliano Pullaro. El cambio de estrategia de Karina, el nuevo rol de Santilli, el respaldo legislativo al Gobierno y el contraste con la Provincia.
La decisión del Gobierno nacional de transferir a Santa Fe la administración de la Ruta Nacional A012 abrió un nuevo frente político con la administración de Axel Kicillof, pero también dejó otra pregunta instalada: ¿la Casa Rosada comenzó a construir un acuerdo político con Maximiliano Pullaro de cara a las elecciones de 2027?
El convenio firmado entre el mandatario santafesino y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, tuvo como argumento formal la necesidad de acelerar obras estratégicas para el complejo agroexportador del Gran Rosario. Sin embargo, la imagen del encuentro se produjo en un contexto de cambios en la estrategia política del oficialismo nacional y puede leerse como una señal que trasciende la gestión.
En las últimas semanas comenzaron a multiplicarse los indicios. La hermana del presidente Javier Milei, Karina Milei habría decidido bajar el nivel de confrontación con gobernadores que considera potenciales aliados para ampliar la base política de La Libertad Avanza rumbo a 2027. Ya la estrategia no sería pintar de violeta el país sino impulsar alianzar territoriales más desteñidas, para garantizar, a toda costa, la continuidad de su hermano.
SI SOS BONAERENSE, MILEI Y SANTILLI NO TE QUIEREN
— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) July 22, 2026
Una vez más reiteramos el pedido de traspaso a la PBA de la Autopista Presidente Perón, que estaba a punto de finalizarse, y ustedes la frenaron hace casi 3 años.
Beneficia a 12 millones de bonaerenses y atraviesa 12… pic.twitter.com/5vYeDQTHEj
Si bien esa línea genera resistencias internas entre los sectores más duros del oficialismo, terminó imponiéndose como la nueva hoja de ruta de la Casa Rosada. En ese esquema, Santa Fe aparece como uno de los distritos estratégicos.
Así las cosas, la llegada de Santilli a la Jefatura de Gabinete reforzó esa lectura. Con experiencia en la negociación con gobernadores y en la construcción de acuerdos parlamentarios, el ex dirigente del PRO asumió el rol de tender puentes con mandatarios provinciales que puedan convertirse no sólo en socios legislativos, sino también en aliados electorales. Aunque nadie confirma un entendimiento entre Milei y Pullaro, tampoco hay desmentidas categóricas.
Los antecedentes legislativos fortalecen esa hipótesis. Desde el inicio de la gestión libertaria, Pullaro mantuvo una estrategia de acompañamiento a las principales iniciativas del Gobierno nacional. Sus legisladores respaldaron la Ley Bases y el paquete fiscal, acompañaron el Presupuesto 2026, avalaron las reformas laborales y distintas herramientas impulsadas por la Casa Rosada. Incluso el propio gobernador sostuvo que esas leyes eran necesarias para darle "impulso" al Gobierno y atraer inversiones.
La sintonía también quedó expuesta en temas sensibles para Milei como la narrativa del equilibrio fiscal. Pullaro defendió públicamente el equilibrio de las cuentas públicas y acompañó la reducción de impuestos nacionales, aun cuando eso implicara una menor coparticipación para Santa Fe.
El contraste es la provincia de Buenos Aires y el propio gobernador Axel Kicillof, no solo por su oposición a las políticas libertarias sino porque propone una alternativa de cara a 2027 que no está dispuesta a negociar ninguna bandera, para bien o para mal del proyecto del líder peronista.
Es en este marco que tras conocerse el traspaso de la administración de la ruta nacional a Santa Fe, el ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis, apuntó contra Nación y condenó que está mantenga sin respuesta el pedido bonaerense para hacerse cargo de la Autopista Presidente Perón, una obra que atraviesa doce municipios y beneficia a más de 12 millones de personas. "Si sos bonaerense, Milei y Santilli no te quieren", escribió el funcionario, quien denunció un trato discriminatorio por razones políticas y electorales; algo que está claro para cualquiera. Entre paréntesis, el mismísimo Katopodis podría compertir con Santilli por la gobernación y Kicillof con Milei por la presidencia.
Por ello, la administración de Axel Kicillof remarca que este caso no es aislado y recuerdan la negativa de los libertarios a otorgar avales para créditos internacionales destinados a obras de infraestructura y la política de bloqueo financiero.
Así, el traspaso de la Ruta A012 dejó de ser únicamente una decisión administrativa para transformarse en una señal política. La nueva estrategia de Karina, el rol negociador del (casi candidato a gobernador) Santilli, el respaldo parlamentario que Pullaro viene brindando a Milei y los beneficios que comienza a obtener Santa Fe alimentan un interrogante que gana espacio en la política: si la Casa Rosada ya empezó a diseñar, paso a paso, un acuerdo con el gobernador santafesino pensando en el escenario electoral de 2027. ¿Lo querrá de vice?
