Provincia intervino en el conflicto de las líneas 333, 407, 437 y 707 en San Isidro
El Ministerio de Transporte mantuvo una reunión con la UTA, empresarios y gremios.
El Ministerio de Transporte bonaerense avanzó en una mesa de trabajo junto a representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), empresarios del sector y dirigentes gremiales para abordar el conflicto que afecta a las líneas 333, 407, 437 y la comunal 707 - operadas por Micro Ómnibus General San Martín (MOGSM) -, de San Isidro.
El encuentro se desarrolló en la sede de la UTA y estuvo encabezado por el secretario general del gremio, Roberto Fernández; mientras que de parte de la cartera de Martín Marinucci participaron el subsecretario de Transporte, Damián Contreras, junto a integrantes de su equipo de trabajo.
También estuvieron presentes el secretario gremial de la UTA, Luis Duperre, representantes de empresas de transporte de la región y autoridades vinculadas al sistema de transporte público.
Según informaron desde el Ministerio, durante la reunión las partes analizaron la situación que desde hace meses afecta el funcionamiento de las líneas provinciales y comunales en la zona norte del conurbano bonaerense. Según indicaron, el objetivo es “preservar las fuentes de trabajo y garantizar la continuidad de los recorridos para los usuarios y usuarias”.
Así, uno de los principales avances tiene que ver con la situación laboral de los empleados de MOGSM; ya que habría un principio de acuerdo para que los cerca de 427 trabajadores de la empresa sean absorbidos por las nuevas compañías que asumirían parte de los recorridos.
En ese marco, el gobierno de Axel Kicillof, el gremio y las empresas involucradas avanzaron sobre distintas alternativas operativas y posibles esquemas de recorridos para sostener la prestación del servicio y dar previsibilidad tanto a trabajadores como a pasajeros.
Desde el Ministerio de Transporte señalaron que la reunión tuvo un resultado positivo y remarcaron que continuarán trabajando de manera conjunta para alcanzar “una solución definitiva al conflicto en los próximos días”, con el objetivo de llevar tranquilidad a las familias trabajadoras y a las comunidades afectadas por la situación.
En paralelo, el Municipio de San Isidro y el Ministerio de Transporte bonaerense mantienen negociaciones con distintas empresas del sector para reorganizar los recorridos y restablecer la conectividad en las zonas más afectadas por la interrupción del servicio. Entre las firmas que participan de las conversaciones se encuentran La Primera de Martínez S.A. (línea 314), Compañía Noroeste S.A.T. (343), Micro Ómnibus Tigre S.A. (228), Transportes Automotores La Plata S.A. (338), Empresa Ciudad de San Fernando S.A. (371) y Línea 71 S.A.
Cabe remarcar que la situación de MOGSM se agravó tras los cambios en el esquema de subsidios aplicados por el gobierno de Javier Milei en 2024. La empresa sumó conflictos gremiales, incumplimientos salariales y medidas de fuerza, así como un embargo judicial sobre cerca del 40% de su flota afectó su capacidad operativa y derivó en la imposibilidad de continuar prestando los servicios.
