Intendentes marchan a Economía por fondos, obras paralizadas y el precio de los combustibles
La protesta expone la tensión con Nación por fondos retenidos y el impacto del ajuste en servicios locales, empleo y seguridad vial en todo el país.
La tensión entre los municipios y la Casa Rosada suma este martes un nuevo capítulo con una movilización de intendentes de todo el país hacia el Ministerio de Economía. La protesta, impulsada por la Federación Argentina de Municipios (FAM), buscará visibilizar el impacto del ajuste fiscal en los distritos y exigir respuestas concretas al Gobierno nacional.
La convocatoria reunirá a jefes comunales de distintas provincias que coinciden en un diagnóstico común: la caída de la recaudación, el recorte de transferencias y la paralización de la obra pública están afectando de lleno la gestión cotidiana en los territorios. En ese contexto, también crece la posibilidad de avanzar por la vía judicial si no obtienen soluciones.
Uno de los principales impulsores de la movilización será el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, quien encabezará una comitiva junto a intendentes para presentar un pliego de reclamos ante el titular del Palacio de Hacienda, Luis Caputo. Entre los pedidos figuran la reactivación de la obra pública, la devolución de fondos retenidos a las provincias y la ejecución de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles.
En la antesala de la marcha, Katopodis cuestionó con dureza la política oficial al advertir que “cada vez que cargas nafta, un tercio va a Nación; se quedan con la plata y no hicieron ni un kilómetro nuevo”. En esa línea, denunció una “estafa vial” y apuntó al fuerte incremento del precio de los combustibles, que ya superan los $2.000 por litro, con un impacto directo en el transporte público, especialmente en el Área Metropolitana de Buenos Aires, donde se redujeron frecuencias por el congelamiento de subsidios.
En ese marco, el reclamo también sumará el respaldo de un sector clave del peronismo bonaerense. Intendentes referenciados en La Cámpora, como Julián Álvarez, Damián Selci, Iván Villagrán, Waldemar Giordano y Eva Mieri, confirmaron su presencia en la movilización hacia el Palacio de Hacienda. Desde ese espacio señalaron que acompañarán el planteo para retrotraer el precio de los combustibles al 1 de marzo y exigir la ejecución de los fondos del Impuesto a los Combustibles Líquidos en obras viales. La participación de estos jefes comunales se interpreta como un gesto de respaldo del sector camporista a la iniciativa impulsada por el entorno del gobernador Axel Kicillof.
Reclamos por fondos y obras paralizadas
El eje económico del reclamo incluye la exigencia de recomposición de los recursos coparticipables y la restitución de transferencias nacionales que, según los intendentes, vienen cayendo de manera sostenida. A esto se suma la preocupación por la caída de la recaudación propia, producto de la retracción de la actividad económica.
En paralelo, la paralización de la obra pública aparece como uno de los puntos más sensibles. Desde los municipios advierten que el freno de proyectos impacta no solo en la infraestructura sino también en el empleo local y en la dinámica de las economías regionales.
Un caso emblemático es el de la Ruta Nacional 5, donde la autovía entre Suipacha y Mercedes, con un avance cercano al 40%, se encuentra completamente detenida. La falta de mantenimiento y señalización en distintos corredores viales también genera preocupación, en un contexto en el que se multiplican los reclamos por la seguridad en las rutas.
La movilización se da en medio de una creciente tensión con el gobierno de Javier Milei, en un escenario marcado por el ajuste fiscal, la recesión y el aumento de la demanda social. Los intendentes sostienen que los municipios son la primera línea de contención y que, sin asistencia, se vuelve cada vez más difícil sostener servicios básicos; e incluso algunos ya presentan problemas para pagar la totalidad de los salarios municipales.
En ese marco, también se suman reclamos legislativos por fondos específicos. Diputados nacionales denunciaron la retención de más de $1,1 billones correspondientes al impuesto a los combustibles que, por ley, deberían destinarse al mantenimiento de rutas. Según señalaron, se trata de recursos con asignación específica que no están siendo ejecutados, pese al deterioro de la red vial.
Tras la presentación formal en el Ministerio de Economía, está previsto que el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, mantenga un encuentro con los intendentes, en línea con su estrategia de reclamar ante la Nación por los fondos adeudados y reforzar el respaldo político a los municipios.
