Paro de colectivos: Nación dictó la conciliación obligatoria
La Secretaría de Trabajo intervino tras el anuncio de la UTA y dejó sin efecto la medida prevista para este miércoles. El conflicto gira en torno a la aplicación en las provincias del acuerdo salarial firmado para el AMBA.
El Gobierno nacional dictó la conciliación obligatoria y desactivó el paro de colectivos que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) había anunciado para este miércoles en el interior del país, medida que también alcanzaba a distritos de la provincia fuera del Área Metropolitana.
La decisión fue comunicada por la Secretaría de Trabajo, dependiente del Ministerio de Capital Humano, a pedido de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap).
La resolución establece un período de conciliación de 15 días hábiles, prorrogables por otros 10, y convoca a las partes a una audiencia para el jueves 19 de febrero a las 14:30. El documento fue firmado por la directora nacional de Regulación del Trabajo, Mara Ágata Mentoro, y abre una instancia de negociación para evitar la interrupción del servicio en las provincias.
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— Ministerio de Capital Humano (@MinCapHum_Ar) February 10, 2026
El gremio había anunciado la medida de fuerza en reclamo de que se aplique en todo el país el acuerdo paritario alcanzado para el AMBA. “Si no ocurre eso, se procederá a la interrupción total del servicio”, advirtió el presidente de la UTA, Roberto Fernández, en un comunicado difundido este martes, fecha que el sindicato había fijado como límite para obtener una respuesta.
El entendimiento firmado el 30 de enero para el AMBA establece un aumento del 4% en tres tramos: 1,4 en enero, 1,3 en febrero y 1,3 en marzo. Con ese esquema, desde abril el salario básico de los choferes será de $1.574.000. Sin embargo, las negociaciones para trasladar ese esquema al interior no prosperaron.
Desde el sector empresario provincial sostienen que los recursos actuales son insuficientes para afrontar el incremento. La UTA, en cambio, planteó que el valor de los boletos en el interior es superior al del AMBA y reclamó conocer “que no alcance la plata”. El sindicato remarcó que no aceptará que los conductores de las provincias sean tratados como “espectadores de las mejoras obtenidas en la capital” y exigió la misma “hoja de ruta” salarial.
Las empresas nucleadas en Fatap señalaron que el sistema se encuentra desfinanciado por la suba de costos de combustible, repuestos y seguros, y advirtieron que esos aumentos superan la recaudación por boletos y subsidios. Ante este escenario, el gremio solicitó la intervención de las autoridades para evitar un conflicto con impacto en los usuarios de todo el territorio nacional.
Con la conciliación obligatoria vigente, este miércoles habrá servicio normal de colectivos en el interior bonaerense y en el resto del país, mientras se retoman las negociaciones entre el sindicato, las empresas y el Estado.
