Paro de controladores aéreos: ¿cómo impactará en los vuelos de fin de año?
El conflicto entre ATEPSA y EANA vuelve a tensar el fin de año: desde el 17 de diciembre podrían registrarse demoras en vuelos nacionales e internacionales.
A medida que se acercan las fiestas, se profundiza la tensión en el sistema de transporte argentino. Mientras la UTA advierte sobre posibles interrupciones en el servicio de colectivos (ante la amenaza de un aguinaldo pagado en cuotas), los controladores aéreos anunciaron que retomarán su plan de lucha desde el 17 de diciembre, lo que podría complicar la operación de vuelos nacionales e internacionales durante una de las épocas con mayor movimiento turístico.
El conflicto fue confirmado por la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad en la Aeronavegación (ATEPSA), que reiteró su reclamo salarial y denunció el incumplimiento de acuerdos por parte de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA). En un comunicado difundido por el gremio, se expresó que “los trabajadores manifestamos nuestro repudio a la falta de diálogo y exigimos que la empresa cumpla los acuerdos que firmó”.
A la recomposición salarial, eje central de la medida, se suman otros reclamos que no habían sido explicitados previamente, como el desconocimiento del convenio colectivo de trabajo. Según señalaron desde ATEPSA, la situación se da en un contexto especialmente sensible por el debate nacional sobre una futura reforma laboral que podría poner en revisión la vigencia de estos convenios. “Llevamos meses sin respuestas, salarios por debajo de la inflación y un convenio colectivo que la empresa sigue desconociendo”, remarcaron desde el sindicato, al tiempo que recordaron que “la EANA incumplió el acuerdo paritario firmado hace más de dos meses”.
MEDIDAS LEGÍTIMAS DE ACCIÓN SINDICAL.
— ATEPSA (@ATEPSA_Nacional) December 11, 2025
Ante la falta de respuestas de EANA, continuamos y profundizamos las medidas legítimas de acción sindical.
En la asamblea realizada en EANA Central, las y los trabajadores expresamos nuestro repudio a la ausencia de diálogo y al… pic.twitter.com/TPFPMeAmCi
El gremio informó que el plan de lucha se iniciará afectando vuelos nacionales, avanzando luego sobre los internacionales. Desde la organización anticiparon que “a partir del 17 de diciembre se comenzarán a afectar los vuelos nacionales de manera progresiva hasta llegar a la afectación de los vuelos internacionales”. El esquema de afectación, incluidas fechas y horarios, se definirá en asambleas nacionales, dado que se trata de una actividad considerada esencial.
La medida se suma a un plan de protesta iniciado el 3 de noviembre, durante el cual hubo ceses por turnos que impactaron parcialmente en la partida de vuelos comerciales. En esta nueva etapa, el gremio anticipa además que las primeras acciones podrían apuntar a la aviación de carga, con la suspensión de autorizaciones de despegue y la no recepción de planes de vuelo, un punto que ya generó demoras y complicaciones logísticas en noviembre.
Desde el Gobierno, fuentes de la Secretaría de Trabajo reconocieron que siguen de cerca la evolución del conflicto y no descartan aplicar nuevamente la conciliación obligatoria, lo que congelaría las medidas hasta después de las fiestas. En paralelo, la EANA sostiene que el convenio está vigente hasta diciembre y asegura que no existen atrasos salariales.
ATEPSA insiste en que la empresa debe abrir una instancia de diálogo antes del inicio del plan de lucha. Voceros sindicales afirmaron que “si en los próximos días no hay una convocatoria, nos veremos obligados a aplicar las medidas legítimas de acción sindical”. En la misma línea, la secretaria general del gremio, Paola Barritta, advirtió que “otra vez la empresa incumple lo firmado y demuestra su falta de voluntad para resolver los puntos que afectan directamente nuestras condiciones laborales”.
Si bien la actividad esencial impide afectar los aterrizajes o los servicios de emergencia, sí podrían registrarse demoras en los despegues, algo que representaría un problema serio para miles de pasajeros en pleno movimiento de fin de año. Las próximas horas serán clave para determinar si habrá margen de negociación o si el paro escalará, poniendo a prueba la infraestructura aérea en uno de los momentos más críticos del calendario.
