CARBAP alertó por riesgo de colapso del puente sobre el río Salado
La confederación reclamó la intervención del Gobierno nacional y la reactivación de obras ante la erosión que amenaza la estructura del puente en Alberti.
La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP) intensificó su reclamo ante el Gobierno nacional por el riesgo de socavamiento del puente sobre el río Salado, en el kilómetro 192 de la Ruta Nacional 5, en el partido de Alberti.
En la carta enviada al secretario de Coordinación de Infraestructura de la Nación, Martín Maccarone, la entidad solicitó la intervención inmediata de las autoridades y la adopción de medidas preventivas. La misiva fue firmada por el presidente de CARBAP, Ignacio Kovarsky, y por el coordinador de la Comisión de Aguas de la confederación, Alberto Larrañaga.
El pedido se fundamenta en información y pruebas fotográficas aportadas por la Asociación de Productores Rurales de Alberti, presidida por Aldo Bergamini, y en alertas de la Sociedad Rural de Bragado, encabezada por Pedro Fernández Llorente. Ambas instituciones integran CARBAP y expresaron su preocupación por el estado crítico de las estructuras de sostén, que podría estar siendo afectadas por el incremento del caudal del río.
El ingeniero hidráulico Marcelo Rastelli, exfuncionario de la Dirección Hidráulica, advirtió en una charla técnica organizada por la Sociedad Rural Argentina en Nueve de Julio que “si pasamos Ruta 5 es notorio que el río está generando una acumulación de agua con riesgo de colapso. La profundización del cauce plantea un peligro concreto de socavación del puente”.
Durante la obra hídrica en Alberti se había decidido interrumpir el dragado unos 200 metros antes del puente, tanto aguas arriba como aguas abajo, para no comprometer la estructura. Sin embargo, las intensas lluvias recientes y el aumento del caudal provocaron una erosión retrógrada que, según Rastelli, “hoy está prácticamente en el puente”.
Además, CARBAP y productores de la zona advierten que la paralización de un tramo de 30 kilómetros del dragado en municipios como Lobos, 25 de Mayo y Roque Pérez retrasa la ejecución completa del Plan Maestro del río Salado, clave para mitigar futuros episodios de inundación. Ante la falta de respuestas, las entidades organizan reuniones itinerantes para visibilizar el reclamo en distintas localidades, buscando acelerar la reactivación de las obras.
Al respecto, Larrañaga señaló: “Al día de la fecha no tenemos respuestas ciertas respecto de lo que estamos reclamando, que es la reactivación de estas obras. Si bien es un tramo de 30 kilómetros, su paralización en el tiempo significa que se atrasa todo. El freno del conjunto porque el dragado debe continuar unos años más para poder completarse”
