Se levantó el paro de controladores aéreos tras un acuerdo salarial con el Gobierno
El acuerdo entre EANA y Atepsa desactivó las medidas de fuerza, tras días de cancelaciones y pérdidas millonarias en el transporte aéreo.
El conflicto que había paralizado al transporte aéreo en distintas partes del país llegó a su fin este jueves, luego de que la Asociación de Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación (Atepsa) y la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) alcanzaran un acuerdo en la Secretaría de Trabajo.
A través de un comunicado oficial, EANA confirmó: “Se alcanzó un acuerdo salarial dentro de la pauta oficial. De este modo, queda asegurada la normalidad de todas las operaciones aéreas y la plena continuidad del servicio en todos los aeropuertos del país”.
Cómo será el incremento salarial
El entendimiento contempla un esquema progresivo de actualización sobre los sueldos vigentes al 31 de mayo de 2025, distribuido en distintos tramos:
1,3% desde el 1° de junio
1,3% desde el 1° de julio
1,3% desde el 1° de agosto
1,2% + 4% a partir del 1° de septiembre (sobre remuneraciones al 31/8)
1,1% + 3% desde el 1° de octubre (sobre remuneraciones al 30/9)
1,1% desde el 1° de noviembre (sobre remuneraciones al 31/10)
Desde la Casa Rosada remarcaron que el sindicato finalmente aceptó la propuesta original del Ejecutivo. “No negociamos ni cedemos ante paros extorsivos”, señalaron fuentes oficiales cercanas al presidente Javier Milei.
La Secretaría de Trabajo, dependiente del ministerio que encabeza Sandra Pettovello, celebró el cierre de la negociación paritaria. “Se garantizó la normalización total de los vuelos comerciales, tanto nacionales como internacionales. La mesa de diálogo permitió acercar posiciones y preservar la paz social”, destacaron desde la cartera.
Durante los días de paro, el sistema aerocomercial sufrió fuertes complicaciones. El martes, unas 15.000 personas resultaron afectadas por cancelaciones y demoras, mientras que Aerolíneas Argentinas estimó pérdidas de entre 1,5 y 2 millones de dólares.
La compañía precisó que, de los 295 vuelos programados, 178 se vieron alterados: 82 fueron cancelados (todos de cabotaje) y 96 debieron reprogramarse. El domingo, otros 19.000 pasajeros también padecieron las restricciones. Desde la empresa estatal lamentaron los inconvenientes y ratificaron su “compromiso con un servicio seguro, puntual y de calidad”.
Con el acuerdo sellado, quedaron suspendidas las medidas previstas para los próximos días. El cronograma original incluía nuevas interrupciones el jueves 28 de agosto (de 13 a 16) y el sábado 30 de agosto (de 13 a 16 y de 19 a 22).
Desde Atepsa agradecieron el “apoyo masivo” de los trabajadores en los 54 aeropuertos del país y subrayaron la relevancia del sector para la conectividad nacional.
El gremio había rechazado inicialmente una oferta de aumento del 15% al considerar que no estaba formalizada en un acta ni ofrecía garantías de cumplimiento. Ese desacuerdo derivó en paros escalonados que afectaron franjas horarias clave: el martes de 7 a 10 y de 14 a 17, y el domingo y lunes de 13 a 16 y de 19 a 22.
Las acciones incluyeron la suspensión de autorizaciones para despegar y restricciones en las comunicaciones entre aeronaves y torres de control, lo que complicó especialmente a los vuelos de cabotaje.
