Fuerte rechazo de ministros bonaerenses al cierre de Vialidad Nacional: “Una bestialidad”
Katopodis y Marinucci cuestionaron la medida anunciada por Adorni y advirtieron sobre el impacto en rutas, trenes y seguridad vial.
El reciente anuncio del cierre de Vialidad Nacional por parte del gobierno de Javier Milei, generó una fuerte reacción por parte de ministros bonaerenses, quienes advirtieron sobre el impacto de esta decisión en la infraestructura vial del país. Entre los principales críticos se encontró Gabriel Katopodis, titular de Infraestructura y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, quien calificó la medida como “una bestialidad”.
“El cierre de Vialidad Nacional es una bestialidad. De las peores decisiones estratégicas que puede tomar un país”, expresó Katopodis desde su cuenta oficial. El funcionario, que también se desempeñó como ministro de Obras Públicas de la Nación entre 2019 y 2023, cuestionó duramente la política del presidente Javier Milei en materia de obra pública y conectividad territorial.
“Por decisión de este Gobierno, la Argentina se queda sin un organismo rector, con 90 años de historia, que planifique obras viales, que construya rutas y caminos para conectar y sacar la producción de este país”, agregó. En ese sentido, acusó directamente a los referentes económicos del oficialismo: “Milei, Caputo y Sturzenegger nunca fueron al Cristo Redentor, ni recorrieron la Ruta 40, ni saben dónde está la Ruta 3 que llega al fin del mundo. Hoy desguazan y abandonan un saber hacer”.
El cierre de #VialidadNacional es una bestialidad. De las peores decisiones estratégicas que puede tomar un país.
— Gabriel Katopodis (@gkatopodis) July 8, 2025
Por decisión de este Gobierno la Argentina se queda sin un organismo rector, con 90 años de historia, que planifique obras viales, que construya rutas y caminos… pic.twitter.com/gWweF1Iqyg
Otro de los que se sumó a las críticas fue Martín Marinucci, ministro de Transporte bonaerense, quien también apuntó contra la eliminación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. “Cerrar la Agencia Nacional de Seguridad Vial es otro desacierto de Milei, que atenta contra todos los argentinos”, advirtió.
Marinucci remarcó que “el achique de áreas sensibles del Estado, que funcionan con eficiencia y dan respuestas a la sociedad, muestra la lejanía del Gobierno con la gente y el poco interés en la protección de la vida y el desarrollo de nuestras vecinas y vecinos”. Además, defendió políticas públicas como “Alcohol Cero al Volante”, impulsadas desde el organismo provincial, y vinculó el cierre de instituciones nacionales con un aumento en los riesgos viales.
El funcionario también hizo referencia al sistema ferroviario, al que definió como “otro retroceso” producto del ajuste estatal. “La motosierra pasó y eliminó servicios de trenes que habíamos recuperado en mi gestión al frente de Trenes Argentinos”, sostuvo, al tiempo que recordó la disolución de la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, así como la transformación de la CNRT.
Las críticas se dan en un contexto de creciente tensión entre el Gobierno nacional y las provincias por el rumbo de la gestión y el recorte de fondos destinados a servicios esenciales.
