Preocupación por el cierre del servicio de tren que conecta Pehuajó con CABA
Las ciudades podrían perder su conexión por tren que había sido recuperado en 2022. Según indicaron, el ramal que sale de Once, que hasta ahora llegaba a Pehuajó, solo llegará hasta Bragado a partir de noviembre.
Frente a la preocupación que generaban los rumores de que el Gobierno nacional podría suspender el ramal de Trenes Argentinos que unía el noroeste bonaerense, se confirmó que la empresa eliminará el servicio que unía Pehuajó con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). El tramo, que iniciaba en Once, a partir del 1 de noviembre, sólo llegará hasta Bragado.
En este sentido, sólo tres servicios semanales entre las localidades, perdiéndose el tramo que había sido recuperado en el 2022, y que implicaba una opción de transporte público hacia Capital Federal tanto para los habitantes de Pehuajó como los de Carlos Casares y 9 de Julio.
A través de su cuenta de X, el intendente pehuajense, Pablo Zurro, lamentó la noticia y apuntó contra "el energúmeno de Javier Milei" que "nos saca el tren que con muchísimo trabajo logramos que vuelva [a funcionar]. Espero que los concejales opositores, en vez de andar desfilando y hablando calumnias, injurias y pavadas, le pidan al señor Presidente de la República Argentina que el tren siga viniendo".
El esfuerzo, las gestiones, la ilusión y de haber concretado la vuelta del tren, que lo hicimos con muchísimo trabajo, con mucho trabajo de @ARZurro, y para ver esto hoy, para ver que este energúmeno, para ver que este Presidente, nos saque el tren.
— Pablo Javier Zurro (@PJZurro) October 18, 2024
Espero que los concejales… pic.twitter.com/yNKbwAJUBD
Cabe recordar que, a principios de octubre, el servicio de larga distancia había sido reducido con la eliminación de una de las tres frecuencias semanales que iba hasta Bragado y quedando aún la de Pehuajó.
"El tren es un transporte muy, pero muy accesible, también es muy accesible para los universitarios que viajan. ¿Será casualidad, Milei?" sostuvo Zurro, haciendo referencia al conflicto entre la gestión libertaria y el sector estudiantil que se fue recrudeciendo en los últimos días.
Asimismo, el cierre del servicio se produce en un momento de ajuste hacia el interior de Trenes Argentinos, con la reciente eliminación de la empresa de Capital Humano (DECAHF), que constituyó la pérdida de 1.388 puestos laborales del área.
La respuesta de la Trenes Argentinos
En un comunicado oficial, la empresa indicó que el recorte permitirá ahorrar 117 millones de pesos al mes, al mismo tiempo que argumentó razones técnicas para interrumpir el servicio.
Después una evaluación técnica del estado de la infraestructura del tramo comprendido entre Bragado y Pehuajó, se conlcuyó que es posible garantizar las condiciones óptimas para llevar a cabo responsablemente el traslado de pasajeros.
Según indicaron, la baja demanda se produjo por la pérdida de competitividad con otros medios de transporte en los tiempos de viaje, sumado a las velocidad restringida a lo largo de 58 kilómetros de recorrido. Entre mayo y julio, la mitad de los servicios arribaron a destino con demoras considerables que se suman a las 9,46 horas que demanda cubrir el viaje de 362 kilómetros totales.
