Provincia no adherirá a la desregulación del Transporte de Nación
Desde el Ministerio de Transporte bonaerense aseguraron que no avanzarán con la normativa que, de regir en la provincia, dejaría "al 70% de las localidades sin servicio".
El ministro de Transporte de la Provincia de Buenos Aires, Jorge D'Onofrio, aseguró que no aplicará al territorio bonaerense la desregulación de los servicios de larga y media distancia que decretó hoy el Gobierno nacional. La medida tomada por el organismo conducido por Franco Mogetta en conjunto con el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado propuso la liberación total de los colectivos que, de avanzar en la provincia, dejaría "el 70% de las localidades sin servicio por no ser rentables".
"En jurisdicción de Buenos Aires continúa el régimen actual, bajo regulación del Estado" indicaron desde el gabinete de Axel Kicillof horas luego del anuncio de Nación. Mediante declaraciones radiales, el ministro dejó en claro la posición del Gobierno bonaernse y apuntó contra la modificación de la normativa vigente señalando que "las regulaciones son para que no pueda hacer cualquiera lo que se le dé la gana, no son una cuestión antojadiza".
Cabe recordar que el nuevo sistema, publicado hoy en el Boletín Oficial, dispone una mayor apertura de los prestadores ampliando la libertad de los transportistas para decidir sobre los vehículos, la capacidad, los itinerarios y los precios de los boletos. También establece la creación de un un Registro Nacional del Transporte de Pasajeros.
"Vamos a seguir con nuestra reglamentación dentro de nuestro territorio. Todo transporte interjurisdiccional, aunque salga de un distrito que adhiera a la desregulación, al entrar en la Provincia de Buenos Aires tendrá que llegar a una terminal asignada" remarcó el funcionario bonaerense.
"Nuestras empresas tienen un equilibrio donde hacen una diferencia en la temporada estival pero garantizan el servicio el resto del año" explicó, advirtiendo que los pueblos y localidades del interior perderían el flujo del servicio en temporada baja en caso de regir la desregulación propuesta desde el Gobierno nacional.
"Cuando el Estado concede rutas a un privado para hacer recorridos lo hace en un mix donde hay rutas más rentables y rutas menos rentables" sostuvo y apuntó contra la desregulación señalando que "va en contra del concepto de transporte público".
