Ingenieros destacaron la potencialidad de desarrollo de la Provincia
Alejandro Passarini, habló tras la reunión con el Ministerio de Transporte en el cual se plantearon cuestiones de convenios y colaboración entre los organismos y los aportes que desde el Colegio de Ingenieros pueden realizar.
El titular del Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires, habló sobre la reunión que mantuvo con autoridades del Ministerio de Transporte bonaerense y sobre los aportes que pueden realizar en el área de la provincia de Buenos Aires.
Alejandro Passarini comentó que se hablaron temas concretos y que “es muy probable que se avance en un convenio de colaboración entre el colegio y el ministerio de transporte”.
En este marco, el titular del CIBPA dijo: “Nosotros llevamos dos temas que hacen a la cuestión de seguridad pública porque creemos que se tiene que prestar cierta atención: una es la VTV, ya que se renovaron las concesiones en donde la provincia planteó la necesidad de incorporar un ingeniero como responsable técnico como responsable técnico de las verificaciones vehicular”.
Frente a la preocupación de la provincia, Passarini afirmó que “fuimos a aportar una solución en donde de alguna manera podemos controlar a todas las VTV de la provincia porque tenemos una presencia provincial a través de los siete distritos donde podemos exigir y eso cayó muy bien al ministro, en donde le pareció perfecto porque ya lo tenía claro que eso debía exigirse”.
En diálogo con Código Baires destacó la importancia de los colegios profesionales ya que “al tener facultades delegadas por el Estado que permiten trabajar en toda la provincia y eso es una manera de aprovechar dichos organismos”.
Por otro lado, comentó que otro tema es el control de exceso de velocidades y control de cargas a través de radares, controladores y tecnología. En este sentido dijo: “Ahora se está avanzando con controladores para el control de carga, en la Ruta 6 por ejemplo entre La Plata y Cañuelas hay un arco que permite el control de carga tecnología mientras pasa el camión en donde automáticamente se trabaja con un centro de monitoreo el cual es avisado si hay un exceso”.
“Nosotros planteamos que estos controles se hagan a través de las universidades, con profesionales, quienes conocen del tema, que puedan certificar que esos equipos pueden funcionar”, resaltó Passarini.
Además agregó: “Se puede garantizar el funcionamiento de los equipos, sin generar un costo excesivo. Y que tampoco se transforme en algo recaudatorio simplemente, tiene que aportar en la seguridad vial”, en relación a los controladores de alcoholemia que se utilizan para los distintos operativos.
Por último concluyó diciendo que: “La potencialidad de la provincia y del país no da para estar como estamos. Estamos hablando de cosas como un gasoducto que hay que terminar para que genere excedente, por ejemplo desde YPF con quien tenemos relación, afirman que tienen un norte para el 2030 de exportar muy similar a lo que genera el campo y sin depender del clima. A esas cosas hay que apuntar”.
